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 Les loupiotes de French Trucker.

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French Trucker
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MessageSujet: Les loupiotes de French Trucker.   Sam 19 Juin - 9:30

Bonjour.

Voilà mes petites loupiotes. Une collection sans grandes prétentions si ne n'est qu'elles me plaisent toutes...


TrustFire : R5-A3
TrustFire : TR-801
Maglite : XL100
UniqueFire : R5
Sky-Ray : S R5
Fenix : TK-11
Olight : M20 warrior ( une offerte à mon petit champion )
iTP : C8r
Maglite : ML3
UniqueFire : UF-1200 légèrement moddée avec une MC-E bin M et driver Dereelight 3SM
Dereelight : DBS v3 extension
JetBeam : RRT-1
JetBeam : RRT-2
EagleTac : P20C2
MG : L-mini II édition *spéciale* R2 plus tête turbo. Re-moddée avec driver 1,4A
JetBeam : RRT-0
Sky-Ray : S A1
Nitecore : Extreme R2 moddée XP-G R5
iTP : C9r
+
MTE : SF-23 (SSC P7)
UltraFire : UF-850L (MC-E M)
Aurora : SH-035 inox (Q5) (14500) Moddée XP-G R5 et driver 1A de MG L-MINI II
Aurora : SH-032 inox (18650)
Aurora : SH-034 inox (RCR123)
MANKER : QUINLAN-U11. ( XP-L bin V5 ) (18650)
MANKER : U-21. ( XHP35 HI CREE ) (26650)


Dernière édition par French Trucker le Lun 28 Nov - 11:56, édité 14 fois
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titane2carbone
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MessageSujet: Re: Les loupiotes de French Trucker.   Sam 19 Juin - 10:59

sympa ta collection... Smile

il manque plus qu'une RRT-3 pour boucler le grand chelem jetbeam Razz
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Frenchyled
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MessageSujet: Re: Les loupiotes de French Trucker.   Sam 19 Juin - 11:06

Déjà pas mal cette collection affraid

Je pense qu'un jour ou l'autre tu basculeras sur une petite Lupine Tl-1200 geek
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kouros
"Alone in the dark..."


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MessageSujet: Re: Les loupiotes de French Trucker.   Sam 19 Juin - 11:27

La Lupine Tl-1200, le must ! Le rêve !
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SavageBeast
Le Grand Lumineux
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MessageSujet: Re: Les loupiotes de French Trucker.   Sam 19 Juin - 11:40

Pourquoi est-ce que la Lupine me turlupine ? Fait-elle des turlutes, ou est-elle pinable ?

lol!

Je sais... j'ai pas pu résister...

Za pluche ! Urgh !

_________________
никто кроме нас !
"Un bon mort-vivant est un mort-vivant mort ! Enfin, faut plus qu'il bouge quoi, comment vous expliquer..."

Règle 1 : Jamais de noms.
Règle 2 : Ne jamais changer le deal.
Règle 3 : Ne jamais ouvrir le colis.
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French Trucker
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MessageSujet: Re: Les loupiotes de French Trucker.   Sam 19 Juin - 12:12

Frenchyled a écrit:
Déjà pas mal cette collection affraid

Je pense qu'un jour ou l'autre tu basculeras sur une petite Lupine Tl-1200 geek
Bonjour Frenchy.

Tu veux me ruiner plus vite que prévu ....
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Thom39
Et la Lumière fût !
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MessageSujet: Re: Les loupiotes de French Trucker.   Sam 19 Juin - 13:11

Sympa ta collection. ( tiens ca fonctionne de copier /coller les smilies HFR )


A l'occasion ce serait sympa de nous faire un petite revue de ta TrustFire R5-A3 dans la catégorie budget par exemple, à 1er vue elle ma l'air sympa.

A+
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titane2carbone
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MessageSujet: Re: Les loupiotes de French Trucker.   Sam 19 Juin - 14:46

Thom39 a écrit:
Sympa ta collection. ( tiens ca fonctionne de copier /coller les smilies HFR )


A l'occasion ce serait sympa de nous faire un petite revue de ta TrustFire R5-A3 dans la catégorie budget par exemple, à 1er vue elle ma l'air sympa.

A+

+1 cheers
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French Trucker
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MessageSujet: Re: Les loupiotes de French Trucker.   Sam 19 Juin - 14:51

Ok ! No problémo !


Ce sera pour demain car je n’ai pas encore dormi et j’ai du monde à la maison ce soir.

Il me reste 3 heures ! J’suis grave aujourd’hui.



Allez ! Bonne journée à tous.
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Picole
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MessageSujet: Re: Les loupiotes de French Trucker.   Lun 21 Juin - 3:55

French Trucker a écrit:
Bonjour.

Voilà mes petites loupiotes





Jolie collection .... mais dis moi le camionneur français; rassure moi, elles ne restent pas toujours dans la vitrine. Un Précieux est heureux dehors la tête dans les étoiles
Olight M20 - Trustfire TR801 (version 1 mode pour bibi) - MG L-mini ... des loupiotes qui ont été miennes un jour (revendues ou K-pout pour la seconde)

Picole

EDIT : c'est bon cette fois c'est sûr, je ne suis pas une lumière (50ème post)
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French Trucker
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MessageSujet: Re: Les loupiotes de French Trucker.   Lun 21 Juin - 8:43

Salut Picole.


Je te rassure elles ont toutes participées aux opérations commando de nuit qui consistent à faire le tour du camion vérifier dessous qu’aucun câble ne va traîner sur la route, l’état des pneus, fixations des roues de secours, numéros de plombs etc.… deux fois car je change un camion remorque en milieu de nuit pour un semi-remorque. (C'est du relais. Tu connais peut-être déjà !)

J’en ai toujours une sur moi le jour et 3, 4 ou 5 même la nuit. (Dans mon sac)

Peux pas vous dire mieux monsieur l’agent, c’est plus fort que moi !

C’est bon, je peux rouler ? Heu ! Pouvez me rendre mon permis ?


Les prochaines photos je ferai un mélange avec mes couteaux et mes torches pour finir de passer pour un fou furieux atteint du trouble obsessionnel compulsif de la fièvre acheteuse.


Une seule ne me quitte jamais depuis son achat, c'est la JetBeam RRT-0.

Pour les autres, c'est selon l'humeur du jour. (De la nuit aussi)
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Thom39
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MessageSujet: Re: Les loupiotes de French Trucker.   Mar 3 Aoû - 9:36

Salut,

A l'occasion tu pourrais nous faire des beamshots de la UltraFire : UF-850L (MC-E M) comparé à la Jetbeam RRT 1,
Laquel porte le plus loin ?
Autonomie en high de UF 850 ?
Elles sont du même format à peu près, et j'hésite en complément d'une RRT0 R5 ou d'une RRT2

Merci d'avance.
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French Trucker
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MessageSujet: Re: Les loupiotes de French Trucker.   Mar 3 Aoû - 15:40

Salut Thom39.

Pour les beamshots je n'ai pas d'endroit où te faire ce test par chez moi. (en ville)
La RRT-1 est quand-même super forte au jeu du super throw je ne la compare pas du tous avec une MC-E même avec un réflecteur profond.

Pour l'autonomie de la UF-850L je pense que ce n'est pas du tous comparable avec une lampe régulée car elle est en direct drive.
Je ne l'ai jamais testée à cause de cela.
Ses consos dans les trois modes

High - 2,4 Ampères
Mid - 0,8 Ampères
Low - 0,25 Ampères

Ce que je peux faire c'est mesurer le temps qu'il lui faut pour passer de 2,4 A à 0,8 A (le niveau du "med")
Mais je ne sais pas si cela va apporter quelque chose.

J'édite ce post avec le résultat dans...

Edit: 1 H 30 ! ? !

Le comportement de la loupiote me laissait croire qu'elle n'était pas régulée mais en fait elle l'est.



Régulation de " surfer " mais régulée quand-même !

Teste arrêté au bout d' 1 h 30 avec un accu trustfire 2400 mAh à 2,71 volts.

Départ à 2,40 A avec l'accu full
En 30 minutes elle chute à 1,20 A
Remonte à 2,06 A au bout d'une heure
Et rechute à 1,27 A au bout de 90 minutes.

Conclusion: Elle reste relativement plus lumineuse qu'en "med" mais c'est pas du tous stable d'après les mesures...
Sa température de fonctionnement monte dans la deuxième moitié du temps de ce teste.
C'est possible un driver partiellement régulé ?

Désolé pour le graphe tout naze mais c'est représentatif tout de même.

Voilà Thom39. Si j'ai pu éclairer un peu ta lanterne...

Re-edit: un shot à environ 1 mètre.

A gauche la UF-850L et à droite la RRT-1
Pas vraiment comparable...
Cependant pour une MC-E elle throw pas mal du tout !



Dernière édition par French Trucker le Mar 3 Aoû - 21:13, édité 1 fois
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Thom39
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MessageSujet: Re: Les loupiotes de French Trucker.   Mar 3 Aoû - 19:57

Super boulot avec les moyens du bord French merci à toi.

D'un point de vue visuel ça se voit beaucoup les varitions de puissance de la régulation façon surfer ?

En même temps pour une MCE avec une seul 18650 c'est pas mal du tout.

En portée tu penses quelle porte à 200 m quand même, pour identifier un truc de ce genre ?

A+
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French Trucker
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MessageSujet: Re: Les loupiotes de French Trucker.   Mar 3 Aoû - 20:22

Je préfère ne pas trop m'avancer sur la distance utile pour identifier tel ou tel chose...
Elle porte assez loin quand on la dirige vers des arbres, oui ! (Essaie rapide sur un parking de péage la nuit)
Je dirais plutôt distance moyennement longue avec grosse puissance pour la UF-850L.
Quand aux variations, trop lentes pour vraiment s'en rendre compte en plus l'oeil s'adapte un peu aussi... (je parle pour moi)
En forêt elle doit être bonne pour voir fort et assez loin.
Mais pour reconnaître un objet tenu à la main à 200 mètres c'est peut-être un peu juste. A vérifier...

Edit: les variations doivent se remarquer à l'usage, particulièrement à longue distance ...
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