| | Les loupiotes de French Trucker. | |
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French Trucker A la recherche de l'Excalibur Perdu

Messages: 215 Date d'inscription: 15/06/2010 Age: 44 Localisation: Boussy St Antoine (91)
 | Sujet: Les loupiotes de French Trucker. Sam 19 Juin - 11:30 | |
| Bonjour. Voilà mes petites loupiotes. Une collection sans grandes prétentions si ne n'est qu'elles me plaisent toutes... TrustFire : R5-A3 TrustFire : TR-801 Maglite : XL100 UniqueFire : R5 Sky-Ray : S R5 Fenix : TK-11 Olight : M20 warrior ( une offerte à mon petit champion ) iTP : C8r Maglite : ML3 UniqueFire : UF-1200 légèrement moddée avec une MC-E bin M et driver Dereelight 3SM Dereelight : DBS v3 extension JetBeam : RRT-1 JetBeam : RRT-2 EagleTac : P20C2 MG : L-mini II édition *spéciale* R2  plus tête turbo. Re-moddée avec driver 1,4A JetBeam : RRT-0 Sky-Ray : S A1 Nitecore : Extreme R2 moddée XP-G R5 iTP : C9r + MTE : SF-23 (SSC P7) UltraFire : UF-850L (MC-E M) Aurora : SH-035 inox (Q5) (14500) Moddée XP-G R5 et driver 1A de MG L-MINI II Aurora : SH-032 inox (18650) Aurora : SH-034 inox (RCR123)
Dernière édition par French Trucker le Dim 19 Sep - 19:24, édité 9 fois |
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titane2carbone Illuminati

Messages: 1426 Date d'inscription: 12/06/2010 Age: 34 Localisation: sud est
 | Sujet: Re: Les loupiotes de French Trucker. Sam 19 Juin - 12:59 | |
| sympa ta collection... il manque plus qu'une RRT-3 pour boucler le grand chelem jetbeam  |
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Frenchyled Torche Multi-LEDs

Messages: 445 Date d'inscription: 16/06/2010 Age: 52 Localisation: Entre Rhône et Saône
 | Sujet: Re: Les loupiotes de French Trucker. Sam 19 Juin - 13:06 | |
| Déjà pas mal cette collection Je pense qu'un jour ou l'autre tu basculeras sur une petite Lupine Tl-1200  |
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kouros "Alone in the dark..."
Messages: 29 Date d'inscription: 16/06/2010 Age: 52 Localisation: CH'TI
 | Sujet: Re: Les loupiotes de French Trucker. Sam 19 Juin - 13:27 | |
| La Lupine Tl-1200, le must ! Le rêve ! |
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SavageBeast Le Grand Lumineux

Messages: 651 Date d'inscription: 19/05/2010 Age: 46 Localisation: Bordurie Orientale - Gagaouzie - Poldèvie - Transnistrie - Chorizie
 | Sujet: Re: Les loupiotes de French Trucker. Sam 19 Juin - 13:40 | |
| Pourquoi est-ce que la Lupine me turlupine ? Fait-elle des turlutes, ou est-elle pinable ? Je sais... j'ai pas pu résister... Za pluche ! Urgh !  _________________ никто кроме нас ! "Un bon mort-vivant est un mort-vivant mort ! Enfin, faut plus qu'il bouge quoi, comment vous expliquer..."
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French Trucker A la recherche de l'Excalibur Perdu

Messages: 215 Date d'inscription: 15/06/2010 Age: 44 Localisation: Boussy St Antoine (91)
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Thom39 Et la Lumière fût !

Messages: 118 Date d'inscription: 14/06/2010 Age: 43 Localisation: Besançon
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titane2carbone Illuminati

Messages: 1426 Date d'inscription: 12/06/2010 Age: 34 Localisation: sud est
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French Trucker A la recherche de l'Excalibur Perdu

Messages: 215 Date d'inscription: 15/06/2010 Age: 44 Localisation: Boussy St Antoine (91)
 | Sujet: Re: Les loupiotes de French Trucker. Sam 19 Juin - 16:51 | |
| Ok ! No problémo ! Ce sera pour demain car je n’ai pas encore dormi et j’ai du monde à la maison ce soir. Il me reste 3 heures ! J’suis grave aujourd’hui. Allez ! Bonne journée à tous. |
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Picole LED ou H.I.D. ?

Messages: 749 Date d'inscription: 30/05/2010 Age: 42 Localisation: Pas de Calais
 | Sujet: Re: Les loupiotes de French Trucker. Lun 21 Juin - 5:55 | |
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French Trucker A la recherche de l'Excalibur Perdu

Messages: 215 Date d'inscription: 15/06/2010 Age: 44 Localisation: Boussy St Antoine (91)
 | Sujet: Re: Les loupiotes de French Trucker. Lun 21 Juin - 10:43 | |
| Salut Picole. Je te rassure elles ont toutes participées aux opérations commando de nuit qui consistent à faire le tour du camion vérifier dessous qu’aucun câble ne va traîner sur la route, l’état des pneus, fixations des roues de secours, numéros de plombs etc.… deux fois car je change un camion remorque en milieu de nuit pour un semi-remorque. (C'est du relais. Tu connais peut-être déjà !) J’en ai toujours une sur moi le jour et 3, 4 ou 5 même la nuit.  (Dans mon sac) Peux pas vous dire mieux monsieur l’agent, c’est plus fort que moi ! C’est bon, je peux rouler ? Heu ! Pouvez me rendre mon permis ? Les prochaines photos je ferai un mélange avec mes couteaux et mes torches pour finir de passer pour un fou furieux atteint du trouble obsessionnel compulsif de la fièvre acheteuse. Une seule ne me quitte jamais depuis son achat, c'est la JetBeam RRT-0. Pour les autres, c'est selon l'humeur du jour. (De la nuit aussi) |
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Thom39 Et la Lumière fût !

Messages: 118 Date d'inscription: 14/06/2010 Age: 43 Localisation: Besançon
 | Sujet: Re: Les loupiotes de French Trucker. Mar 3 Aoû - 11:36 | |
| Salut, A l'occasion tu pourrais nous faire des beamshots de la UltraFire : UF-850L (MC-E M) comparé à la Jetbeam RRT 1, Laquel porte le plus loin ? Autonomie en high de UF 850 ? Elles sont du même format à peu près, et j'hésite en complément d'une RRT0 R5 ou d'une RRT2 Merci d'avance. |
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French Trucker A la recherche de l'Excalibur Perdu

Messages: 215 Date d'inscription: 15/06/2010 Age: 44 Localisation: Boussy St Antoine (91)
 | Sujet: Re: Les loupiotes de French Trucker. Mar 3 Aoû - 17:40 | |
| Salut Thom39. Pour les beamshots je n'ai pas d'endroit où te faire ce test par chez moi. (en ville) La RRT-1 est quand-même super forte au jeu du super throw je ne la compare pas du tous avec une MC-E même avec un réflecteur profond. Pour l'autonomie de la UF-850L je pense que ce n'est pas du tous comparable avec une lampe régulée car elle est en direct drive. Je ne l'ai jamais testée à cause de cela. Ses consos dans les trois modes High - 2,4 Ampères Mid - 0,8 Ampères Low - 0,25 Ampères Ce que je peux faire c'est mesurer le temps qu'il lui faut pour passer de 2,4 A à 0,8 A (le niveau du "med") Mais je ne sais pas si cela va apporter quelque chose. J'édite ce post avec le résultat dans... Edit: 1 H 30 ! ? ! Le comportement de la loupiote me laissait croire qu'elle n'était pas régulée mais en fait elle l'est.  Régulation de " surfer " mais régulée quand-même ! Teste arrêté au bout d' 1 h 30 avec un accu trustfire 2400 mAh à 2,71 volts. Départ à 2,40 A avec l'accu full En 30 minutes elle chute à 1,20 A Remonte à 2,06 A au bout d'une heure Et rechute à 1,27 A au bout de 90 minutes. Conclusion: Elle reste relativement plus lumineuse qu'en "med" mais c'est pas du tous stable d'après les mesures... Sa température de fonctionnement monte dans la deuxième moitié du temps de ce teste. C'est possible un driver partiellement régulé ? Désolé pour le graphe tout naze mais c'est représentatif tout de même. Voilà Thom39. Si j'ai pu éclairer un peu ta lanterne...  Re-edit: un shot à environ 1 mètre. A gauche la UF-850L et à droite la RRT-1 Pas vraiment comparable... Cependant pour une MC-E elle throw pas mal du tout ! 
Dernière édition par French Trucker le Mar 3 Aoû - 23:13, édité 1 fois |
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Thom39 Et la Lumière fût !

Messages: 118 Date d'inscription: 14/06/2010 Age: 43 Localisation: Besançon
 | Sujet: Re: Les loupiotes de French Trucker. Mar 3 Aoû - 21:57 | |
| Super boulot avec les moyens du bord French merci à toi. D'un point de vue visuel ça se voit beaucoup les varitions de puissance de la régulation façon surfer ? En même temps pour une MCE avec une seul 18650 c'est pas mal du tout. En portée tu penses quelle porte à 200 m quand même, pour identifier un truc de ce genre ? A+ |
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French Trucker A la recherche de l'Excalibur Perdu

Messages: 215 Date d'inscription: 15/06/2010 Age: 44 Localisation: Boussy St Antoine (91)
 | Sujet: Re: Les loupiotes de French Trucker. Mar 3 Aoû - 22:22 | |
| Je préfère ne pas trop m'avancer sur la distance utile pour identifier tel ou tel chose... Elle porte assez loin quand on la dirige vers des arbres, oui ! (Essaie rapide sur un parking de péage la nuit) Je dirais plutôt distance moyennement longue avec grosse puissance pour la UF-850L. Quand aux variations, trop lentes pour vraiment s'en rendre compte en plus l'oeil s'adapte un peu aussi... (je parle pour moi) En forêt elle doit être bonne pour voir fort et assez loin. Mais pour reconnaître un objet tenu à la main à 200 mètres c'est peut-être un peu juste. A vérifier... Edit: les variations doivent se remarquer à l'usage, particulièrement à longue distance ... |
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